華北井下自改匯通實(shí)現(xiàn)雙側(cè)供液省時(shí)省錢(qián)提效

    3月19日，在大牛地氣田D66-P7井施工現(xiàn)場(chǎng)，華北工程公司井下作業(yè)分公司202壓裂隊(duì)在壓裂施工中采用改進(jìn)后的壓裂匯通，實(shí)現(xiàn)雙側(cè)供液，順利高效完成了施工。該改進(jìn)，不僅可以縮短排出管線長(zhǎng)度，減少人力物力，提高施工效率，節(jié)約了成本開(kāi)支，同時(shí)也可以降低混砂車(chē)排出壓力，提升排出泵的使用壽命。本文由上海宏?yáng)|轉(zhuǎn)載發(fā)布；本公司專業(yè)生產(chǎn)G型螺桿泵,耐干磨管道離心泵,不銹鋼磁力泵,氣動(dòng)隔膜泵,氟塑料泵等；歡迎訪問(wèn)官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

    近年來(lái)，華北分公司持續(xù)探索及開(kāi)發(fā)大牛地氣田古生界碳酸鹽巖儲(chǔ)層，多級(jí)交替注入長(zhǎng)縫加砂酸壓工藝技術(shù)作為增儲(chǔ)上產(chǎn)的重點(diǎn)措施。常規(guī)加砂壓裂只需在高壓管匯低壓匯通部分靠近混砂車(chē)這邊接排出管線就能滿足施工需要。但是加砂酸壓施工不僅需要使用混砂車(chē)提供壓裂液，同時(shí)需要使用酸撬提供酸液，因此混砂車(chē)和酸撬都需要往高壓管匯低壓匯通部分接排出管線。

    原來(lái)施工模式采用混砂車(chē)排出管線可以單根直接接到高壓管匯低壓匯通上，但是酸撬由于離低壓匯通接口太遠(yuǎn)，因此需要多根排出管線連接才能接過(guò)來(lái)，一條連接好的排出管線長(zhǎng)達(dá)20多米，在滿足施工排量的情況下，四條排出管線長(zhǎng)達(dá)將近100米。此外低壓匯通五個(gè)接口，需配備四個(gè)三通才能滿足酸撬和混砂車(chē)排出管線接入。

    面對(duì)該情況，為了更好地滿足施工需要，華北井下HB-YL202壓裂隊(duì)積極思考，不斷改進(jìn)，并借鑒其他工區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)原單側(cè)供壓裂液模式，采用高低壓管匯的低壓兩端均各設(shè)計(jì)了一排接口的雙側(cè)供液方案，成功實(shí)施壓裂施工，省時(shí)省錢(qián)提效。